目前，菲斯克资产清算结果已经出来，现有资产总价值约为5亿美元，固定资产包括位于美国特拉华州威尔明顿的工厂，公司债务约为10亿美元。另外还有经过裁员仅有的20多名菲斯克员工。
对比如日中天的Tesla，菲斯克显然正陷入苦苦挣扎之中。菲斯克还有多少机会？
菲斯克与Tesla，相似不同归
李泽楷买下菲斯克，自然是因为看到同为新能源电动车企业的Tesla的成功，不甘心菲斯克就此殒灭。
菲斯克与Tesla都诞生于美国加州，后者总部设在北加州的硅谷，菲斯克总部设在南加州的阿纳海姆。人们常常会把两者相提并论，探究到底为什么一个如此成功一个如此失败。
其实，Tesla和菲斯克的战略有很多相似之处，这一点从它们各自的产品规划上就能看出来。
Tesla第一款车Roadster与菲斯克的第一款量产车Karma一样，都是豪华电动跑车，定价10万美元左右，走高端路线，目标客户群是美国富人阶层，两款车销量也大致相当。
按照艾伦-穆斯克（ElonMusk）的计划，Tesla接下来要做性价比更高的中档车，ModelS和ModelX都是为第二阶段开发的。最后还要推出一款面向大众的电动车，售价将控制在3.5万美元以内。
而从菲斯克2012年所做的产品规划中可以看出，菲斯克的K、N、P三大平台，也大致是同样从高到低的产品开发路线。除了第一款车Karma，菲斯克还会推出第二款车——插电式混合动力车型四门轿跑Atlantic。
菲斯克Atlantic车型的售价或将在5万至6万美元之间，竞争对手为奥迪S4、奥迪A6、宝马3系、宝马5系、奔驰C级、奔驰E级以及捷豹XF。未来它的P平台还计划生产3万~5万美元的电动车产品。
