中国电动车正迎来市场化大发展的春天
一是研发形成一种很具特色的独立的产业体系。这不仅是跨国汽车公司设置研发中心，而是围绕这些中心形成巨大的汽车专业化研发产业体系。这些专业化研发体系企业，有大的，如千把人，有小的二、三个人，它们为汽车专业化研发进行软件、实验、数字建模、产品验证、产品数字化试验、建设专业产品数字化数据库、质量研发、网络服务沟通等等业务，将设计与制造技术市场化，这已不是什么新鲜的事情了，这些很值得我们学习借鉴的。
现在在底特律地区有成千上万这种中小型 研发性企业，我们要根据专业要求，地行广泛深入的合作、重组，以至收购，对于我们发展汽车零部件核心技术有很大帮助，就像方向集团收购A123和菲斯卡尔一样，可以使自已站在高人的肩膀上，提升自主的研发能力，而不是光顾着去卖便宜的房地产，你在黑人区卖几幢最便宜的房子，你敢住吗?
