中国通过合作不仅要借鉴技术，更要借鉴德国产业“大棒加糖果”的管理经验。虽然中国也有类似的惩罚激励政策，但中国一方面是“糖果”给的不均匀、不科学;另一方面是“大棒”没有力量。例如，中国对燃油消耗率、排放标准的限制和惩罚并不严格，能源部门害怕一些企业而不满不敢管理。
具体到电动汽车充电桩建设上，中国缺乏商业模式的创新。我和国家电网公司负责人交流过，充电桩建设的标准只能由国家电网公司制定，只有统一的电网才能更清楚充电的需求和风险，协调有序的发展，但绝不能由国家电网包办，要由全社会参与并进行商业模式创新。
只有一方面集中市场、减少内耗，另一方面调动全社会的智慧和力量，才能把核心技术学到手，才能让电动汽车市场发展壮大。
