华体会备用网在线讯:核心提示：令人记忆犹新的是，去年7月，国家“863”节能与新能源汽车重大项目监理咨询专家组组长王秉刚，对金旅开创的超级电容储能驱动技术给予了高度评价，称其为创新典范，是中国在世界上的创新。目前该技术已成当今中国混合动力客车技术的主流。
在草长莺飞的阳春三月过后，客车业走完了2013年第一季度的征程。在这份波澜不惊的数字里，一家企业凸起的曲线格外扎眼，一季度大中型客车的销量同比增长了71.2%、销售额更是惊人，同比增长了139.4% ，这家不经意间出现奇迹的企业就是厦门金旅。
是什么原因让金旅客车如此的抢眼?“洞察市场，调整突破”负责销售和售后服务的副总彭东庆的回答，如金旅一贯务实的风格。
2012年，对于客车业而言是个特殊的年份。增长空间变窄，生产要素成本上升，产能过剩导致竞争加剧，市场环境在高铁、安全、节能、环保等外部因素影响下处于震荡期……这种新老问题的交织，正应了狄更斯《双城记》中的名言"这是一个最好的时代，也是一个最坏的时代。"
厦门金旅副总经理彭东庆
2012年，金旅年销售量的数据定格在23882台，相比2011年的销售量增长了3.3%。而这一年，是金旅客车创业20年。20年来的历练与成长，让金旅在艰苦奋斗中前行，虽多年来一直稳定在客车行业第一集团军，但在改革大潮中诞生的金旅，对市场有种与生俱来的敏锐。用户行为在宏观经济和客车业环境变化影响下正发生巨大的变化，而这种变化正预示着客车制造商必须响应制作方式、购买方式、分销方式及售后服务方式的动态变化。
