行业垂直门户网站

设为首页 | 加入收藏

您当前的位置:华体会备用网在线 > 正文

太阳能环球之旅最终还是输给了储能技术吗?(4)

华体会备用网在线  来源:solarlabie    2015/7/28 9:15:44  我要投稿  

但是仅仅如此,我们也未免太小瞧这些大财团的智商了。在一次采访中,这次飞行的发起人、探险家Bertrand Piccard说走了嘴:“一开始我们的目的就不是载人飞机,而是太空无人机。”

此语一出,问题豁然开朗。

六、太阳能动力最适合造无人机,不适合载人机

这是一架由前英国国防部研发的无人机,叫做Zephyr(名字取自希腊神话中的西风之神)。它完全由太阳能驱动,现在已经被全球最大的飞机制造商Airbus公司收购。

这项技术之所以重要,是因为它很可能取代昂贵的绕地卫星,作为地面通讯的基站。现今制造一颗卫星的成本约在2亿-4亿美元之间,而一枚大力神4火箭的成本为2.5亿-3亿美元。也就是说,发射一颗卫星,少说也需要5亿美金。而且它还只能按固定的路线环绕地球飞行,不能做到“哪里需要去哪里”。

但是Zephyr这样的太阳能无人机则不同,它成本低廉,贴近地表飞行,运营区域可控,而且最为重要的是,可以依靠太阳能常年滞留空中。

因此载人太阳能飞机其实仅仅是为了测试轻量化飞机的技术,并同时近距离在空中监测飞机运行状态,它是未来无人机的铺路石。财团们才不会制造太阳能载人商用客机,他们紧盯的是无人机替代卫星这一巨大的市场。

分享到:
北极星投稿热线:陈女士 13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#换成@)

特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。

凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。

热点关注
国网826号文解读

国网826号文解读

昨天国网公司下发了《关于进一步严格控制电网投资的通知》(国家电网办【2019】826号文)。文中提出了“三严禁、二不得、二不再”的投资建设思路。个人认为,这不仅仅是一个文件,而是国网公司整体发展战略转型的一个标志。作为世界上最大的电网企业,国网公司每年因投资建设所需的采购数额巨大,对电

--更多
最新新闻
新闻排行榜

今日

本周

本月

深度报道
相关专题

关闭

重播

关闭

重播

Baidu
map