华体会备用网在线讯:步入2015年，中国新能源汽车推广进入关键的时期，但目前新能源汽车的推广存在诸多的制约因素，业内很多专家学者认为充电设施建设应该是首要解决的问题，通常会谈到城市充电基础设施网络布局的不完善，但很少会关注充电设备本身的问题，其实充电网络与充电桩是“网”与“点”的关系，在全局考虑充电网络不足的同时，也需要对充电设备本身存在的问题进行反思。
一、充电设备存在的问题
目前生产电动汽车充电设备的公司，大部分都是从事配电装备、变压器等电力配套，生产电动汽车充电桩占主营业务很少的比例，导致了这些企业对充电桩设计、制造的不够重视，使充电设备有以下一些问题：
1、功能单一，充电设备仅仅只有充电的功能，没有考虑到功能的扩展，也不够智能化，因此充电基础设施的商业模式就会显得比较单一，商业模式创新的想象空间就小了很多。
2、充电不便利，操作流程复杂，如果不经过培训很容易造成误操作，并且下雨天充电时，除了加装雨棚或不充电，充电设备商也没有更好、更安全的解决方案。
3、不注重外观的设计，几乎所有的充电桩都是一个样子，像一个铁皮箱子，放在公共场所里一点也不美观，甚至影响了市容，如何通过巧妙地设计让充电桩成为公共设施的一部分，这是充电设备商需要考虑的问题。
二、充电设备的发展方向
谈到充电基础设施，有时我们会一下子就跳到了充电站这类庞然大物上面，其实应该回归其本质，对于充电设备而言，其目的是为了给用户提供便利的充电服务，其最核心的功能是充电，为电动汽车提供了一个电力来源的接口，因此如何提供一个便捷的电力源接口是我们需要思考的问题。
1、固定充电无桩化、模块化
传统意义上的充电桩充电可以理解为固定充电，是目前主流的充电方式，需要场地与配电的相关配套，一个车位对应一个充电桩，十分容易遭受车辆碰撞或自然的损坏，对维保的要求也比较高，因此一些公司提出了“无桩”的概念，降低了充电桩对场地的依赖，用户只接触充电枪和充电线，通过手机APP控制，就可以完成充电程序，减少人与设备的直接接触，这是一个很好的方向，而终极的会是“无线充电”的方式，固定充电完全摆脱了充电枪与充电线制约，充电设施几乎对场地没有依赖，这会是未来的趋势。
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