NASA新一代逃逸塔实验， SpaceX还有很多工作需要做
2017年， NASA将在包括”龙”飞船的三个方案中选择一个， 作为”商业载人飞行整合能力项目”的优胜者， 承担起美国未来天地往返的重任。 在航天飞机退役后， 国际空间站只能依靠俄罗斯的联盟系列飞船轮替成员补充给养，这种受制于人的状况一直困扰着地球上唯一的超级大国。 前不久， 针对美国对俄罗斯的制裁， 俄副总理罗戈津揶揄美国”应该用蹦床将宇航员送到空间站”。 就在这个关键时刻， 马斯克宣布SpaceX将公布最新的第二代”龙”飞船， 可谓赚足了世界眼球。 但发布会的喧嚣过去， 马斯克和SpaceX还将面临更大的挑战， 自哥伦比亚号航天飞机失事以来， NASA对安全性的要求近乎疯狂: 已经被终结的猎户座载人飞船为模拟降落伞开伞条件花了整整7年， 可想而知对于尚未将人类送入太空的SpaceX而言， 这个要求只会更苛刻。 现在时间绝不是马斯克和SpaceX的朋友，想要赢得NASA的大合同， 马斯克们需要在接下来的两年中证明: 我们的”龙”飞船不是幻想和幻觉， 而是脚踏实地并切实可行的。
