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抢夺“最后一公里” 国网“插足”三网融合(3)

华体会备用网在线  来源:21世纪网    2012/1/5 11:58:25  我要投稿  

在融合的具体运作方式上,刘建明称,国家电网可以跟各种运营商协商,比如说国家电网公司同中国电信已经签了战略合作协议,“有各种合作的方式,目前,我们同中国电信、中国移动、中国联通通过共担费用实现双方资源已经共享”。

刘建明把国家电网的光纤入户比喻成“一条高速公路”,但在上面跑什么车不是由建高速公路的人来决定的,是由开车的人决定,“我们希望运营商能使用这个高速公路”。

国家电网图谋

不过,国家电网的光纤入户在外界眼里却并不仅仅是“高速公路”,或许“铁路”更为恰当。虽然刘建明并不认同光纤入户与铁路的比喻,但根据国家现在政策,电信及广电通道建设需有专门的资质,而并非人人可建。

据本报记者从国家电网了解,电网与其它三网的融合困难主要就是资质问题,此前国电信通旗下中电飞华已经开展了电信运营相关工作,但所获资质有限,以致业务多受掣肘。

相对于电信、广电等运营商,国家电网丰富的用户资源是其优势所在,但相关牌照一直是国家电网的掣肘,而相关工作也仅能在智能电网的名义下进行试点。

解决牌照问题是当务之急,7月初,国家电网与中国电信签订战略合作协议,称双方将在电网和通信领域开展合作,并将以共建电力光纤到户工程为着力点,在业内人士看来,“这算是曲线获得牌照”。

但竞争对手“给”的牌照终究不稳,国家电网人士向本报记者表示,国家电网一直在希望获得中央的支持,但“可能性不大,加上广电,国内会有四家全业务运营商,但中央认为四家都有点多”。

对于成为电信、广电运营商的疑问,刘建明并不愿直接回答,“我们主要是为百姓提供一个坚强的智能电网,一个稳定运行的电网,一个安全可靠的电网”,对于中电飞华,其称“中电飞华仅仅是按照国家的要求做好ISP(互联网服务提供商)的工作”。

除此之外,三网融合高达上万亿的市场也被认为是国家电网看中的一块“大蛋糕”,同时,有分析认为三网融合作为一项国策,获得了国内各级政府的支持,国家电网借力三网融合无疑可能为其“建设坚强智能电网”战略加分。

据中国物联网专家委员会主任委员邬贺铨估计,三网融合在未来3年总共可带动投资和消费6880亿元,而远景市场则不可估量。

李树翀表示,借通“四网融合”的概念及光纤入户等行动,国家电网完全可以切入三网融合的市场。

不过横在国家电网面前的是电信业的反对。

杨培芳称,由于历史原因,我国各大部门自建的光纤网络的还有铁路部门、公路部门、石油部门、银行部门、甚至有实力的工业部门,不下几十个。但除了某些象征意义之外,效果都令人失望,比如铁路部门建设的铁通。

对此,刘建明反驳称,铁通的运作方式、运营方式和国家电网不太一样,国家电网只是把富余出来的光纤为百姓搭一个宽带传输平台,为运营商搭一个通信平台。

除了不愿分羹,电信反对的另一个简单的道理是,电网能进电信、广电领域,但反过来却不行,而且如李树翀所言,“三网融合好不容易有了眉目,国家电网如进来,很可能会影响三网融合”。

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