充电桩利好政策出台
今年以来，充电桩行业利好政策持续密集出台。去年11月，国家发改委印发了2015-2020年电动汽车充电基础设施发展指南，指出到2020年满足全国500万辆电动汽车的充电需求。同时，优先建设公交、出租及环卫与物流等公共服务领域充电基础设施，新增超过3850座公交车充换电站、2500座出租车充换电站、2450座环卫物流等专用车充电站。另外，结合骨干高速公路网,建设“四纵四横”的城际快充网络，新增超过800座城际快充站，以满足城际出行需要。
今年4月1日，国家能源局发布了《2016年能源工作指导意见》，意见明确要求今年计划建设充电站2000多座、分散式公共充电桩10万个、私人专用充电桩86万个，各类充电设施总投资300亿元。同时，国家能源局制定的《电动汽车充电基础设施建设规划》提出，到2020年国内充换电站数量将达到1.2万座，充电桩达到450万个。以充电桩均价2万元/个、充电站300万元/座计算，未来六年国内新能源汽车充电桩(站)的直接市场规模有望达到1240亿元。
在地方政策层面，充电桩建设也成为重中之重。根据《上海市电动汽车充电基础设施专项规划》，到2020年，全市充电桩将超过21万个，基本满足26万辆新能源汽车的充电服务需求。4月1日，河北省政府办公厅印发的《关于加快全省电动汽车充电基础设施建设的实施意见》提出，到“十三五”末，河北省将建设充电站1970座、充电桩6.5万个。
与此同时，今年国家电网将恢复较大规模充电桩招标。据了解，国家电网将新建充电站2450座、充电桩2.8万个，并打造国家电网电子商城。今年，国家电网启动充电设施项目招标将分三批完成，全年招标金额50亿元。此外，国家电网将在两纵两横一环高速公路城际快速网络的基础上加速建设“七纵四横两网格”高速公路快速充电网络，用以保障电动汽车的快速发展。
公共基础充电设施在大力推进的同时，相关的配套服务也在突飞猛进地发展，北京市民可登录北京市电动汽车充换电管理服务平台“易充网”来查询充电桩的地点以及预约充电。
一些创业团队也瞄准了这个市场，推出各式各样便利的App，让车主可以更加便利地寻找预约充电桩，减少了他们把电动汽车开出门之后的里程忧虑。官方和民间资本的注入，推动了充电桩在中国的发展。
从市场情况看，新能源汽车销售的火爆，势必会使充电桩领域吸引投资。分析人士认为，政策与市场的反映给充电桩大规模建设创造了良好环境和有利契机。
