由此来看，属于液流电池的时代仍未到来。而在此之前，如果锂电池的造价能够再低一些，它完全是替代那些写字楼里笨重但相对便宜的蓄电池的不二之选，毕竟轻量化、紧凑的设计，以及理想的能量密度，具有非常吸引人的竞争优势。
这不正是“钢铁侠”伊隆˙马斯克所畅想的锂电池的光明前景吗?作为一家只生产纯电动汽车的“非主流”车企，特斯拉将投资50亿美金联合松下集团在内华达州共建一座超级电池工厂。正式投产预计明年开始，按照特斯拉官方公布的计划，截止到2020年，超级电池工厂的产能将能够满足50万辆车子的正常交付需求。
在面对锂电池的技术革新问题上，似乎特斯拉并没有斥巨资进行高容量密度产品的研究。马斯克认为技术的稳步提升以及生产的高效进行都能够使锂电池成本下降约30%，同时也有助于特斯拉销售更多的电动车型。当然，超级电池工厂的一部分产品也将用作家庭以及工商业级别的储能设备使用。4月底，特斯拉公布了酝酿已久的能源计划，同时第一款针对家庭使用、容量为10千瓦时的固定式家用电池Powerwall已经开放预订，售价为3500美金(不包括控制系统以及整体安装费用)。
车云小结：
尽管目前锂电池技术并未实现任何创新性的突破，且面临其他种类电池的冲击，但从20世纪90年代第一块索尼电池的推出，到今天智能手机、笔记本电脑的普及，锂电池应用范围的扩张趋势不可阻挡。目前我们所期待的，正是锂电池在实验室中的创新突破，何时能够走上工业化的道路上来。
