该公司还全面加强内部管控和外部沟通协调，建立了特高压前期开工建设日协调、周调度机制，突出重点、打破常规，在3个月内完成了工程核准所需的支持性文件，在国网系统内率先办理完成锡盟—山东特高压项目核准所有支持性文件。项目属地市、县公司主动与各级政府部门对接沟通，加快推进变电站用地手续办理、线路走廊清理等工程准备工作，在国网系统第一个将正式征地资料、先行用地申请手续报至国土资源部，并取得先行用地手续批复，为变电工程依法合规开工创造了有利条件。
山东电力物资公司实施“项目制+专业化”管理模式，建立了以锡盟—山东特高压工程山东段物资供应项目部为主体的物资供应保障体系。在生产管控方面、质量监督方面，国网山东电力也建立起完善的规章制度，确保工作顺利进行。
线路工程：
在全线第一家实现转序
3月19日11时，位于商河县境内的8166号塔第二个地线支架吊升至塔顶并安装就位，标志着锡盟—山东特高压工程全线第一基钢管塔组立试点圆满完成。
锡盟—山东线路工程山东段线路长2×78.467千米，共需组立铁塔155基，全部采用双回路钢管塔。8166号塔全高95米，塔重191.8吨，最大单件重达2.8吨。
国网山东电力十分重视工程首基钢管塔的组立试点工作，超前策划，精心组织，严格落实“样板引路，试点先行”的工作思路，组织所属特高压交流工程管理处、监理项目部、施工项目部编制了钢管塔组立施工方案，顺利完成了三级审核。承建单位山东送变电工程公司为克服特高压钢管塔组立工艺复杂、技术含量高、整体作业量大、单件起吊重量大、运输难度大等客观困难，针对特高压钢管塔的结构特点，借鉴以往落地抱杆的功能和使用经验，自主研制了下顶升式智能平衡力矩组塔抱杆。这一新型组塔抱杆最大起吊高度达150米、伸展幅度20米、最大起吊重量达5吨，具有重量轻、起吊范围大、操控安全方便、可有效降低作业人员劳动强度等优点，在同行业同类设备中处于技术领先地位。
山东段的铁塔基础型式为灌注桩基础。直线塔的基础相对简单，都是一根塔腿一根灌注桩，而耐张塔、换位塔、终端塔的基础都是群桩，一根塔腿有4～9根灌注桩，灌注桩的上方还要浇筑承台。山东段共需浇筑1260根灌注桩，单基基础混凝土浇筑量平均达348.3立方米，基础钢材用量平均达29.03吨。自2014年9月27日成功开展首基铁塔基础浇筑试点以来，山东送变电工程公司抽调精兵强将，调配优良装备，优化施工方案和工艺流程，克服时间紧、任务重、要求高等实际困难，紧紧抓住从秋季到冬初的工程施工黄金时间，组织了20个班组、30多台钻机，分成40个小组进行流水式作业。到2014年11月28日，山东段完成灌注桩浇筑1048根、整基基础119基，在全线率先转入组塔工序，今年1月15日，全部灌注桩浇筑工作结束，比计划提前了整整两个月。
