为了真实让北京市电动车主了解北京市充电桩的建设状况，北京市科委还特别邀请了第一电动网的好色好风景(笔名)等热心读者参与试乘试驾活动。从记者跟进的南线充电站点来看，基本在充电设施周围都新增加了充电桩及充电站点表示，以及方向指引。而据同行的4S店工作人员介绍，很多快充桩都进行过升级改造，以前国网建设的老的快充桩都升级到了最新的国标接口，并做过了互联互通测试，与目前北京市场销售的新能源汽车基本能够兼容。
国网电卡
不过，在整个体验活动中，由于不同充电设施分属不同企业建设运营，每家企业都要有各自的电卡才能够充电，以后电动车相随初充电还需要多办一些电卡才行。对此，科委许心超处长表示，目前还是推广初期，未来也会推出更多的统一支付方式，比如银联支付，扫描二维码的支付宝支付等。
目前已建成的公共充电桩主要布局：
●在全市9大整车厂商共42家4S店
●重点商圈方面，在金融街购物中心、王府井、华贸中心等重点商圈
●在北京理工大学、清华大学、清华科技园等高校和科技园区共建成投运64根充电桩
●在APEC会议中心、朝阳公园南门、地坛公园南门、昌平区定陵等重点景区
●在首都机场、俸伯P+R停车场等交通枢纽方面
●售电服务网点，在朝阳公园、团结湖等供电所，在全市其他15个区县的重点供电所已经建成了一批充电桩，经过调试后尽快向社会开放
●在马驹桥高速路服务区以及桥下空间、酒店等其他社会公共停车场等。
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