工程概况
“皖电东送”，即利用安徽丰富的煤炭资源，加强煤电基地建设，变输煤为输电，使安徽成为华东地区的能源基地。
世界最高特高压输电跨越塔
“皖电东送”工程是国家“十一五”电力发展规划的重要组成部分，是优化华东地区能源资源配置的一项重大战略。主要网架工程包括：东通道工程、中通道加强工程、西通道工程、宣城—富阳省际联络通道、皖南—苏南省际联络通道以及1000千伏淮南—浙北—上海特高压交流输电工程等。其研究和具体实施过程经受了时间的检验。
工程简介
我国首条同塔双回路特高压交流输电工程——“皖电东送”工程西起安徽淮南，经皖南、浙北到达上海，线路全长656公里，共有1421座铁塔，整个工程计划2013年底建成投运。工程建成后，每年将能输送超过500亿度电，相当于为上海新建了6座百万千瓦级的火电站。
长江南岸跨越铁塔封顶
至2012年10月底，该工程已进入最为关键的跨越长江阶段，为此建设的跨越铁塔高达277.5米。该工程跨越长江长度约3公里，通过立于长江南北岸的两座输电塔直接放线跨越。由于采用的是两条回路都通过同一座输电塔进行跨越，线路自重超过一般线路两倍以上，对跨越铁塔的塔基牢固性、塔身稳定性的要求超过以往，属于世界同类塔中高度最高、施工难度最大的一项工程。
工程规模
皖电东送示范工程包括四站三线及其相配套的二次系统和调度、通信系统工程。工程起于安徽淮南变电站，先后跨越淮河、长江，经皖南、浙北变电站，止于上海沪西变电站，经4省(市)共计21个县市区。线路全长656千米，全线同塔双回路架设，变电容量2100万千伏安。工程静态总投资185.36亿元人民币，由安徽省电力公司(淮南站)、浙江省电力公司(皖南站和浙北站及全部线路)、上海市电力公司(沪西站)共同出资建设。
工程特点
技术水平高。需全面掌握特高压交流同塔双回输电关键技术，在潜供电流抑制、雷电防护、无功补偿、过电压限制、电磁环境控制和钢管塔应用等方面实现再创新，并推动工程设计、设备研制、施工建设、运行维护技术进一步创新和发展，巩固扩大我国在国际高压输变电领域的领先优势。
施工难度大。浙北站位于山地，挖填土方总量137万立方米;沪西站位于鱼塘河网地带，桩基16200根;全线平均每千米混凝土量约1000立方米，场平和线路基础施工难度大。钢管塔平均塔高110米、塔重180吨、最大单件重量超过6吨(山区达4吨)，单基塔相当于常规工程的大跨越塔，且全线河网泥沼及山地丘陵近60%，塔材运输、堆放和组立难度远超常规工程和试验示范工程，极具挑战性。
