曲线“救国”
既然自己很难突破动力电池的技术瓶颈，那么寻找外援，可能也是一个不错的出路。
2009年2月，杉杉股份与上海空间电源研究所、上海航天工业总公司、深圳市大族创业投资有限公司合资组建航天电源，参与投资“新能源汽车动力锂离子电池项目”。
2011年1月杉杉股份又与航天电源共同组建宁波航天杉杉电动汽车技术发展有限公司，杉杉股份全资子公司宁波杉杉新能源技术发展有限公司持有94%的股权，将产业链触角延伸至下游新能源汽车领域。
基于同样的原因，天齐锂业也于2011年6月以8209万元投资入股航天电源“年产5000万安时动力锂离子电池芯及集成系统生产和配套能力二期产业化建设项目”。
天齐锂业副总经理兼董秘李波表示，通过航天电源的平台，天齐锂业将参与到下游以中央企业为主力的新能源汽车动力锂电池产业，有利于进一步延伸公司锂产业链，提升整体竞争力。
据悉，隶属于中国航天科技集团第八研究院的航天电源，依托先进的航天技术，生产各种磷酸铁锂系高性能动力锂离子电池，是中央企业电动车产业联盟电池委员会主要成员，目前已成为中国航天科技集团公司发展航天锂离子电池技术应用产业的支撑平台。
作为上海市快速推进新能源汽车高新技术产业化的重点企业，航天电源还承担着上海市新能源汽车高新技术产业化中《高性能锂离子动力蓄电池及管理系统产业化》项目（2009~2012年），并与上汽等一些国内汽车制造商建立了广泛的合作关系。
显然，航天电源上述背景，正是杉杉股份和天齐锂业将航天电源视为“优质试验田”的主要原因。
布局全产业链
有航天电源这一动力锂电池试验田的支撑，杉杉股份在锂电全产业链上布局显得更加大胆。
2009年5月，杉杉股份与澳大利亚HeronResourcesLimited达成Yerilla镍钴矿项目的框架合作协议，以此满足公司对镍钴资源的较大需求。
同年6月，以不超过7200万元的金额增资湖南海纳新材料有限公司（以下简称“湖南海纳”），进军正极材料前驱体，实现锂电正极材料业务与上游原材料的对接，由单一产品向拥有氯化钴、碳酸镍、四氧化三钴等多元产品的战略转型。
2010年12月，湖南杉杉新材料有限公司引进拥有全球化市场网络的世界500强企业“伊藤忠商事株式会社”，及具有全球技术领先的正极材料制造商“日本户田工业株式会社”投资参股，合资成立湖南杉杉户田新材料公司。杉杉新能源持有该公司75%的股权。
作为唯一一家获得美国下一代电动汽车电池技术补贴的日本企业，户田工业的正极材料约占全球6%的市场份额。彭世坚表示，合作主要基于户田工业的技术优势，希望打破日本在这一领域的技术壁垒，学习提升到国际的技术水平，进一步巩固作为正极材料领先供应商的地位，并通过这个平台，使自己的产品进入国际市场。
据悉，杉杉户田新材料产能由2010年的4000吨/年达到现在的6000吨/年。2011年杉杉户田新材料收入4.91亿元，实现净利润258万元。
“目前公司产能已经基本饱和，最近三个月份的产量已达到历史新高。”彭世坚说：“今年公司二期总投资接近3亿元，目前还只是建了个厂房，正急于引进设备，预期今年下半年8、9月份投产，届时产能还将翻番。”
此外，杉杉户田新材料还计划投资约5.5亿元，在上海闵行经济技术开发区临港园区战略性新兴产业基地，投资开发锂离子动力电池关键材料项目，主要从事锂离子电池负极及其他相关材料的生产制造。
“该研发项目涵盖了整个锂电池的相关技术。”彭世坚说。一位熟悉杉杉股份的业内人士指出，杉杉股份引进户田工业的电池材料，应该也是基于航天电源的试验结果。
