目前国内电动汽车大多数仍然处于研制试验期，产业化也仍在萌芽阶段。一味挤在起跑线上，很可能没跑出几步就摔了大跟头。随着发展的不断深入，核心技术、国外专利壁垒、上游原料短缺，都将成为这个新生行业发展无法回避的难题。
要发展，需要解决的不仅仅是技术瓶颈问题，电池成本、充电时间、配套设施的普及，都是目前所面临的关卡;从市场角度而言，国内大多数汽车厂商都是各做各的，在行业标准、制造工艺和配套设施等覆盖产业的链各个方面，均拥有自己所谓的核心技术，如何能改变单打独斗的场面，不仅仅厂商们要有合作意识，形成产业集群;也需要国家监管部门的有力推进，制定相关标准。
新的行业带来新的机遇，给了大家重新在同一起跑线出发的机会;但新的行业也暗藏着风险。众所周知，中国现在是汽车生产大国、消费大国，而并非技术强国，对于国内自主品牌而言，竞赛已拉开帷幕，在这一新的领域，绝不是“看上去很美”，雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。谁能真正技术创新，占领新能源一席之地，谁就能笑到最后。
我们都希望通过推动新能源汽车的发展促进节能减排，以及自主品牌在新能源技术方面的创新，也希望通过这场新能源革命，推动我国由汽车产业大国到强国的转变。
这个心愿犹如一粒种子，在我们公众心里开出一朵花。
我们期待，那时会很美!
