华体会备用网在线讯: 上月(7月)20日，宇通客车节能与新能源基地在郑州新区奠基。项目投资24.35亿元，这是迄今为止客车业最大的一笔投资额。据悉，该基地将于一年后建成，届时将为宇通带来1万台节能与新能源客车的产能，其中节能型客车6000辆/年、新能源客车4000辆/年。
攻关新能源客车技术
24.35亿元，1万辆车，这是一组令人惊诧的数字，想当年，宇通建成亚洲最大的客车生产基地时，也只不过投资了4亿元。之后的大金龙、苏州金龙，以及其他的整车企业新建成的客车生产基地，都没有超过个位数。客车业一位资深专家表示：24.35亿元足以建造很不错的7万辆规模的客车生产基地。
宇通集团相关负责人则告诉记者，目前全球汽车消耗的石油占到了世界石油消耗总量的60%—80%，而世界石油资源却日趋匮乏。在后国际金融危机时期，油价将进入新一轮上涨周期。于是大力发展电动汽车在国际汽车业达成了逐步的共识，也是汽车业重要的选择。
“宇通每年都拿出不低于销售收入3%的金额用于自主研发。”该负责人说。
据了解，宇通的新能源客车发展规划了两个主要方向：一是纯电动，这是产业未来发展重点。宇通的纯电动客车明显特点是轻量化，比如其12米纯电动车整备质量只有12.3吨，比同类型的其它纯电动车轻2吨;其次是插电式混合动力客车，宇通插电式混合动力城市客车(PHEB)产业化技术攻关项目成为 “十二五” 规划中第一批获得国家863计划重点支持的新能源客车项目，预计到2013年将进行规模化推广。
新能源基地有助缓解产能瓶颈
有资料显示，2011年5月新能源汽车销量为3226辆，其中新能源客车5月销量为2716辆，可见新能源客车在商用车各车型中占据的主力地位。今年1—5月份，新能源客车销量主要集中在西北地区、西南地区和华东地区，销量分别为3309辆、2547辆和1958辆，累计增长分别为87.69%、 55.88%和23.61%。
在这种大的环境下，宇通集团也提出了其节能与新能源客车的阶段性市场目标，即：2012年，宇通推出从10米到18米混合动力城市客车和7米到14米纯电动城市客车;2015年，宇通实现市场节能与新能源客车产品的全面覆盖。
宇通集团2010 年年报显示，宇通客车销售大中型客车合计41169台，较2009年同比增长46.06%;实现营业收入134.79亿元，较2009年同比增长53.48%。在高速的需求增长之下，宇通遇到了客车行业面临的共同问题：需求旺盛带来的产能压力。宇通副总经理王文兵认为，宇通节能与新能源客车生产基地建成投产之后，不仅会对客车乃至于整个汽车行业的新能源产业化发展产生深刻影响，宇通客车的产能瓶颈也将实现突破。
