但与传统汽车相比，目前全球新能源汽车的产量还是非常小，公开数据显示仅占全球市场份额的0.3%。6月中旬，特斯拉CEO马斯克表示，为了电动汽车技术的发展，特斯拉将开放其所有的专利。任何人出于善意想要使用特斯拉的技术，特斯拉不会对其发起专利侵权诉讼。马斯克表示，特斯拉的真正对手并不是电动汽车同行，而是传统的燃油汽车，希望借此举来推动整个电动汽车行业的发展。
“新能源汽车发展缓慢主要是因为市场基础配套不够完善。大部分消费者对新能源汽车持观望态度，国家对新能源汽车补贴的地区差异也让部分消费者对新能源汽车消费产生了疑虑。再就是新能源汽车本身的局限性，如电动车的电池问题、车型和品牌选择面小、汽车安全性能不稳定、价格高等，均使消费者望而却步。”中商情报网产业研究院交通行业研究员钟深华指出。
不过，也有知情人士指出，“当前新能源汽车推广道路上的确遇到了很多困难，比如各推广城市政策与办法的不同步，产品的种类还不够丰富，充电难，多数城市未出台私人充电桩安装的申办程序与负责部门，地方保护主义严重等，都成为新能源汽车发展的阻力。但当前严重的雾霾天气和环境保护的呼声越来越高，这些又为新能源汽车的推广提供了一个有力的推动力。”
