而如果按最低一档计算，市民今后购买纯电动汽车，最少也能获得8.1万元的补贴。而关于如何才能拿到这笔补贴，万嗣洪向记者表示，目前补贴实施的相关细则还在制定中，制定完成后将会告知市民。
苏州市新能源汽车推广目标是在2013-2015年期间推广应用新能源汽车1500辆以上，其中2014年计划推广新能源汽车800辆以上，2015年计划推广新能源汽车700辆以上。
西安：新能源汽车补贴与国家对等
19日上午，西安市市长董军主持召开市政府常务会，会议讨论并原则通过了《西安市新能源汽车推广应用实施方案》等事项。
根据《新能源汽车推广应用实施方案》，从今年起，西安将对购买纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车的单位和个人，参照国家财政补助资金标准，按照1:1给予配套补助。以购买纯电动汽车为例，每辆车的国家补贴在3.325万元到5.7万元不等，加上西安市的配套补助，购买人最高可获11.4万元补助。
另外，今后两年，西安新增出租车将全部使用新能源汽车，每年新增车辆不低于1000辆;在公务车中也率先使用新能源汽车;同时加快充电站和维修服务网点等基础配套设施建设。
合肥：今年将投入4512万元推广新能源汽车
记者日前从合肥市财政局获悉，2014年，该市本级预算安排用于大气污染防治等方面的资金达4亿元，较去年增长32.6%。今年预算安排新能源汽车市级补贴资金4512万元、电池租赁费3600万元，支持新能源汽车推广与应用。
此前，福建省城市群等推广示范单位也披露了新能源汽车推广应用的主要思路。随着时间的推移，更多城市的实施方案将露出真容。
3月26日，国务院副总理马凯在深圳调研新能源汽车产业，并主持召开“新能源汽车推广应用座谈会”。马凯此番再向发展新能源汽车“喊话”，交流的重点对象主要是各级政府。在讲话中，马凯指出：新能源汽车的推广的问题，首先是认识不到位，一些城市的领导还在观望。2014年已临近年中，新能源汽车示范应用城市应当行动起来了。
