相较而言，特斯拉动力控制系统以及动力组装技术等核心技术都是由厂家牢牢把关控制的，这样做的好处就是，防止哪天因为某些意外导致供货来源切断后造成整条生产线停产等恶劣现象。事实证明，后者的前瞻性要更高。
走向低谷拼爹失利自负盈亏
自2011年公司正式出售Karma始，10万美元定价的Karma市场表现一直不如人意，隔年，由于菲斯克没有完成美国政府下达的销售指标，美国政府正式切断了对菲斯克的贷款。此外这台车本身性能极其不稳定，召回事件频频，再加上高昂的制造成本使得发售还不到一年的菲斯克一下子就陷入了财政危机。
