建立成果推广应用机制
无论技术创新获得多少第一，核心技术实现多大突破，最终目的还是应用到管理和生产中去。通过近两年全方位加强坚强智能电网建设，山东电力集团公司探索研究并初步掌握了智能电网各环节的前沿技术，各级智能电网建设走在全国前列，各类成果的转化应用也全面铺开，红红火火地发展起来。
2011年7月11日，青岛薛家岛电动汽车智能充换储放一体化示范电站投入运行。如今，来往于青岛至黄岛的电动公交车成为当地众多市民的出行首选。科技创新成果转化，在提升电网智能水平的同时还方便了群众的生活。
“我开了20年柴油公交车，如今爱上了电动公交车。电动公交车操作更简单，劳动强度也低了不少。”身穿浅绿色工作服的青岛薛家岛公交司机王师傅最早感受到电动公交车的魅力。
“以前坐轮渡上班，一趟就得花15元，现在花1元坐黄岛4路到枢纽站，再花2元坐隧道2路到单位，电动公交车省钱又方便。”一位因工作需要每天乘坐电动公交的乘客，也对电动公交表达了喜爱之情。
数年间，山东电力集团公司配合省政府编制完成《山东省电动汽车产业发展规划》，投运国内首家省级电动汽车运营管理系统，建成投产充换电站17座、充电桩545个，带动了全省乃至全国电动汽车产业链的发展。自主创新建成薛家岛智能充换储放一体化大型示范站，创造专利、成果近300项，在国内乃至全世界引起巨大反响。
对电动汽车产业开展深入研发和技术支持，只是山东电力集团公司借助科技创新服务和带动新能源产业发展，助力“两型”社会建设的一个缩影。在开发利用新能源，全力打造绿色服务体系的道路上，山东电力集团公司正以关键领域技术研发作为强劲驱动，日益加快脚步。
今年前9个月，山东电网统调风电发电量已达41.48亿千瓦时，同比增长43.09%。如何接纳更大容量的风电、太阳能等新能源发电?接入后又如何保证电网的安全运行和调度?带着这些问题，山东电力集团公司建成新能源并网实验室，积极开展了山东电网接纳风电能力和风电并网对电力系统稳定性等一系列课题研究。
2011年，山东电力集团公司与中国电科院联合开展了“新能源调度技术支持系统”科技攻关，首次在国内将“基于不同置信度的误差带预测技术”和“风电场功率预测、校验、修正、再预测等系列闭环技术”应用于实际。山东电力集团公司积极指导风电场开展风场侧支持系统建设，实现了全部风电场、光伏电站的信息采集、传输、监视等功能，具备了对全省风电场功率预测的能力，有力保障了风电的安全并网消纳。
现在，若你沿着渤海湾畔，从威海、烟台一路向西到黄河入海口的东营，便会看到一台台白色风机矗立在海边，叶片随风旋转。“灰色海洋”“白色森林”，一幅幅壮阔的美景，展示着山东电力集团公司服务新能源发展的喜人成绩。
