在线讯:9月4日，科力远发布公告称公司非公开发行股票已获证监会核准，发行数量不超过3200万股。此次定向增发募集资金净额为4亿元，将用于增资公司控股子公司科霸公司，投资于电动汽车用动力电池能量包项目。
近日，科力远驶入了快车道，先是牵头设立先进储能材料国家工程研究中心，主要围绕动力汽车电池为开发主题，为公司提供夯实的技术基础；之后，公司联手两大合作伙伴投入5亿元增资金川科力远电池有限公司，志在将已经成熟的镍氢动力电池做大做强，为公司抢占动力汽车电池领域的市场提供强大的资本支撑。
9月3日，财政部办公厅、工业和信息化部、国家发展和改革委员会办公厅下发《关于做好节能汽车推广补贴兑付工作的通知》，提出了明确的实施细则，确保纳入节能汽车推广目录的车型自目录公布之日起即享受国家财政补贴。这表明国家对节能汽车推广将落实到位，节能汽车将成为中国汽车产业未来发展的方向。
仅过了一天，9月4日，以“中国汽车产业的转型升级”为主题的2010中国汽车产业发展国际论坛正在天津隆重举行，全国政协副主席、科技部部长万钢在论坛上透露，目前已经制定了电动汽车科技发展十二五专项规划的草案。万钢称，在各种新能源汽车的技术路线中，以混合动力、纯电动汽车和燃料电池汽车为代表的电动汽车，被普遍认为是未来汽车能源动力系统转型发展的主要方向。
万钢表示，目前各界的共识越来越一致，认为在未来的五年到十年中，混合动力汽车将成为传统汽车节能技术改造升级换代的主要方向。纯电动，包括插电式汽车将成为近期发展战略的主流，燃料电池汽车会成为未来的制高点。
目前混合动力汽车电池较多使用镍氢电池，而锂电池被认为是未来动力汽车电池发展的趋势。科力远设立的先进储能材料研究中心旨在研发锂电池及新型动力汽车电池，以完成从混合汽车向纯电动汽车的技术筹备。
随着国家5万亿新能源规划的刺激以及电动汽车十二五规划草案的出台，电动汽车电池以及相关的上游产业被市场广为看好，股市也一度上演“有锂走遍天下”的发烧行情。
科力远乘着新能源规划的政策东风，在原有的传统镍氢电池行业龙头的基础上，正逐步向新型动力汽车电池进军。此次科力远非公开发行股票将为公司在新能源方向上的前进助推一臂之力。
