消除“瓶颈”需多方推动
发展太阳能电动汽车产业也存在“瓶颈”。
“顾客想等充电站普及后再买车，企业和相关部门想等车普及后再建充电站，这是阻碍太阳能电动汽车推广的重要原因。”业内人士表示。
太阳能充电站要同时具有充电、发电和储能三种功能这对技术要求高。更大的问题是，在电动汽车普及率不高的情况下，经营充电站很可能长期亏损。
目前，用于生产太阳能电池的多晶硅提炼技术和建设太阳能充电站的储能电站技术也没有普及。
此外，太阳能电池板造价昂贵，得到普遍认可的锂离子电池成本高，矿藏稀少。
在欧美，太阳能电动汽车的普及依靠各国政策的支持：多国推行“阳光计划”，给予顾客购车补贴、减息贷款和免费更新系统等优惠。
在我国，2011年11月，北京一座加油站里已建设起汽车充电站。
“石化企业和电力企业共同建设充电站，是在我国推广太阳能电动汽车的捷径。”专家表示。
